普段乗っているシボレーのマウンテンバイクルック車CHEVY ATB268 ダブルサスは、バーハンドルにして、ステムを逆付けにしているので、サドルよりハンドルが低い状態になっています。
ですので、本格的初乗りした時は、シボレーに比べ、体が起きた状態だったので、何となく、もったりとした乗り方になっていました。
やはり、ESCAPEも、ハンドルを下げたポジションにしたいので、峠から帰ってきた後、ステム逆付け、とコラムスペーサー入れ替えでハンドルの高さ調整をしました。
ステム逆付けして、驚いたことには、ステムの裏側に、ネジの締め付けトルクの警告ラベルがはって有りました。ちょっと、カッコ悪いけど、警告ラベルをはがすのも、気が引けるので、そのままにしました。
コラムスペーサーはどれくらい上側に移すか悩みましたが、最初なので、とりあえず薄いのを1枚にしました。
乗ってみた感想は、『ちょっと、ハンドルが近いかな』でした、次はサドルをもう少し後ろに下げる予定です。
